เมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว ฉันนั่งอยู่ในห้องรับรองผู้โดยสารขาออกที่สนามบินบลาญักในฝรั่งเศส เพื่อรอเที่ยวบินกลับบ้านที่สหราชอาณาจักร ฉันอยู่ที่ ในช่วงสุดท้ายของหลักสูตร ซึ่งเป็นทริปสุดท้ายที่ฉันไปตูลูสในปี 2560 เมื่อมองย้อนกลับไปในช่วง 30 ปีที่ผ่านมาในอาชีพของฉัน ตั้งแต่เริ่มต้นปริญญาเอกจนถึงบทบาทปัจจุบันในการป้องกันประเทศ และแผนกอวกาศของแอร์บัส ฉันเริ่มคิดว่าฉันจะก้าวไป
สู่บทบาท
ปัจจุบันได้อย่างไร มีโอกาสไหม อยู่ถูกที่ถูกเวลา ฉันทำเอง; หรือเป็นอิทธิพลของเพื่อนร่วมงานและผู้จัดการ? ฉันได้ข้อสรุปว่าเป็นการรวมกันของทั้งหมดข้างต้น บวกกับ ทัศนคติ แบบคาร์เปเดียมในสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่พัฒนาซึ่งทำให้ฉันมาที่นี่ ด้วยความตั้งใจที่จะเรียนเคมีที่มหาวิทยาลัย
ฉันโชคดีที่หลักสูตรวิทยาศาสตร์ธรรมชาติที่มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์ในสหราชอาณาจักรทำให้ฉันมีโอกาสตัดสินใจว่าเคมีไม่เหมาะกับฉันหลังจากผ่านไปหนึ่งปี ดังนั้นฉันจึงอ่านฟิสิกส์จนจบปริญญา และด้วยความสนใจในดาราศาสตร์มาตั้งแต่เด็ก ฉันจึงเลือกวิชาฟิสิกส์ดาราศาสตร์และจักรวาลวิทยา
ในปีสุดท้าย รวมทั้งวิทยานิพนธ์สั้นๆ เกี่ยวกับเมื่อถึงจุดนี้ ฉันรู้ว่าฉันต้องการเพิ่มพูนความรู้ด้านฟิสิกส์ให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น แต่งานปีสามทำให้ฉันรู้สึกว่าต้องการศึกษาสิ่งที่จับต้องได้มากกว่าดวงดาว ด้วยแรงบันดาลใจจากการสอนฟิสิกส์โซลิดสเตตที่ยอดเยี่ยมในปีที่สามของฉัน ฉันจึงตัดสินใจสมัครปริญญาเอก
สาขาฟิสิกส์เซมิคอนดักเตอร์ที่เคมบริดจ์ หนึ่งในสิ่งที่น่าสนใจคือโอกาสในการทำงานในกลุ่มที่นำโดยนักฟิสิกส์ ซึ่งเป็นที่รู้จักจากผลงานของเขาเกี่ยวกับโครงสร้างนาโนของเซมิคอนดักเตอร์ และอีกประการหนึ่งคือปริญญาเอกได้รับการสนับสนุนจาก ด้วยเหตุนี้จึงเปิดกว้าง ความเป็นไปได้ของการอยู่
ในการวิจัยทางวิชาการหรือย้ายเข้าสู่อุตสาหกรรม ฉันสนุกกับการค้นคว้าเกี่ยวกับการขนส่งเทอร์โมอิเล็กทริกในก๊าซอิเล็กตรอนสองมิติที่อุณหภูมิต่ำ แต่เมื่อจบปริญญาเอก ฉันตัดสินใจรับบทบาทการวิจัยที่ GEC ในห้องปฏิบัติการวิจัยระยะยาว ในช่วงสามปีแรกส่วนใหญ่ของฉัน ฉันอยู่ที่ เป็นหลัก
เพราะฉันทำงาน
ในโครงการเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควอนตัมใหม่ ซึ่งทั้งมหาวิทยาลัยและ GEC ได้มีส่วนร่วม ในขั้นตอนนี้ ฉันใช้ความรู้ด้านฟิสิกส์และคณิตศาสตร์โดยตรงทุกวัน ไม่ว่าจะเป็นการออกแบบอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ การแก้สมการการขนส่งอิเล็กตรอน หรือการวัดประสิทธิภาพไมโครเวฟของอุปกรณ์
อย่างไรก็ตาม หัวหน้า GEC ได้ตัดสินใจว่าเขาไม่ได้รับผลตอบแทนเพียงพอจากการลงทุนในศูนย์วิจัยส่วนกลาง และศูนย์วิจัย Hirst ก็ค่อยๆ ย่อขนาดลง ลงเอยด้วยการเป็นแผนกหนึ่งของ GEC-Marconi Materials Technology ก่อนที่จะหายไปโดยสิ้นเชิง ภายในปี 1990
ถึงตอนนี้ ฉันเริ่มใช้เวลาครึ่งหนึ่งทำงานให้กับแผนกที่ออกแบบและผลิตออสซิลเลเตอร์แบบควอตซ์ ฟิลเตอร์ และฟิล์มผสมแบบหนา/บาง งานแรกของฉันในกลุ่มนี้คือการทำความเข้าใจทฤษฎีเบื้องหลังตัวกรอง SAW และการแปลงซอฟต์แวร์การออกแบบ SAW บางตัวให้ทำงานในสภาพแวดล้อม
การประมวลผลแบบใหม่ก้าวไปข้างหน้าฉันค่อนข้างสนุกกับการได้กลับไปใช้ฟังก์ชันของ Green ในการแก้ปัญหาไฟฟ้าสถิตและเทคนิคต่างๆ เพื่อให้ซอฟต์แวร์ทำงานเร็วเพียงพอบนคอมพิวเตอร์เมนเฟรม ซึ่งเป็นงานที่ใช้เวลาสามหรือสี่ชั่วโมง เทียบกับ 3-4 วินาทีบนเดสก์ท็อป พีซีวันนี้ เวลาอีกครึ่งหนึ่งของฉัน
ถูกใช้ไปในกลุ่มไมโครเวฟ ซึ่งรวมถึงงานที่น่าสนใจบางส่วนเกี่ยวกับการสร้างแบบจำลองการแพร่กระจายของคลื่นไมโครเวฟผ่านเฟอร์ไรต์ และรสชาติของการจัดการโครงการ การซ่อมแซมและการจัดหาอะไหล่สำหรับระบบสื่อสารด้วยคลื่นความถี่วิทยุสำหรับยานบินไร้คนขับฟีนิกซ์
ฉันใช้ความรู้ทางฟิสิกส์และคณิตศาสตร์โดยตรงทุกวันริชาร์ด ไซม์จากนั้นฉันมีโอกาสที่จะย้ายกลุ่มออสซิลเลเตอร์ควอตซ์ไปยัง (ปัจจุบันคือ Airbus) หรือทำงานเกี่ยวกับระบบไมโครเวฟต่อไปเพื่อสิ่งที่จะกลายเป็นส่วนหนึ่ง ในที่สุด ฉันตัดสินใจเลือกอย่างแรกและได้คลุกคลีกับผลิตภัณฑ์ควอทซ์
ตั้งแต่นั้นมา
เริ่มแรกเป็นวิศวกร จากนั้นเป็นผู้จัดการโครงการ และตอนนี้เป็นหัวหน้ากลุ่ม ผลิตภัณฑ์ควอทซ์ของเรามีการอ้างอิงความถี่หรือเวลาในเพย์โหลดดาวเทียม ซึ่งส่วนใหญ่เป็นดาวเทียมโทรคมนาคม สภาพแวดล้อมในอวกาศเป็นสิ่งที่ท้าทายสำหรับออสซิลเลเตอร์แบบควอตซ์
ปัญหาหลักสองประการคือการทนต่อแรงกระแทกเชิงกลและการแผ่รังสีในวงโคจร ประการหลังนี้ต้องการควอตซ์ที่บริสุทธิ์มาก เนื่องจากเป็นสิ่งเจือปน (ส่วนใหญ่เป็นอะลูมิเนียม) ซึ่งทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงความถี่ของแร่ควอตซ์ด้วยการแผ่รังสี ที่แอร์บัส ฉันยังคงใช้ความรู้ทางฟิสิกส์เป็นประจำ
ฟิสิกส์เซมิคอนดักเตอร์ของฉันช่วยในการทำความเข้าใจปัญหาล่าสุดที่ซัพพลายเออร์ของทรานซิสเตอร์ แต่วัตถุประสงค์ในการทำงานของฉันตอนนี้สอดคล้องกับการบรรลุเป้าหมายทางการเงิน การพัฒนาบุคลากร การปรับปรุงผลิตภัณฑ์และกระบวนการ และรับประกันการส่งมอบ สินค้า. นักฟิสิกส์สามารถ
พบได้ในหลายกลุ่มตั้งแต่ผู้ที่ทำงานเกี่ยวกับเครื่องมือสำหรับภารกิจวิทยาศาสตร์ ไปจนถึงผู้ที่ทำงานเกี่ยวกับเทคโนโลยีและอัลกอริทึมการประมวลผลสัญญาณดิจิทัลล่าสุด .หนึ่งในสิ่งที่ยอดเยี่ยมเกี่ยวกับการทำงานที่ Airbus คือโอกาสในการทำงานที่หลากหลาย และการฝึกอบรมและการสนับสนุน
ที่มีอยู่เพื่อช่วยเหลือคุณ อย่างที่ฉันได้กล่าวไปก่อนหน้านี้ ฉันเคยไปที่ตูลูสหลายครั้งในปีนี้ เพื่อพบกับพนักงานจากทั่วยุโรป รวมถึงเพื่อนร่วมงานจากแผนกอื่นๆ ของบริษัท (เครื่องบินพาณิชย์และเฮลิคอปเตอร์) การทำงานร่วมกันมีความสำคัญต่อการสร้างนวัตกรรม และปรับปรุงเพื่ออนาคต โอกาสที่หลากหลายและความภาคภูมิใจในการช่วยผลิตผลิตภัณฑ์ดาวเทียมที่ดีที่สุดในโลก
credit : เว็บแท้ / ดัมมี่ออนไลน์
